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图片名称：P-3“奥利安”(Orion) 岸基反潜机-07
图片简介：
RP-3D 为测绘地球磁场而改装的一架P-3C飞机，属美国海军海洋局使用。这种改型增加了4545升的油箱，使航程增加到9265公里。 WP-3D 改装的P-3C，用作空中研究中心专门进行大气研究和气象变化试验。美国国家海洋和大气局订购2架。该机在1976年开始使用。 EP-3E 为取代EC-121电子侦察机而改装的10架P-3A、两架P-3B，用于执行电子战任务。后又用12架P-3C改装取代老的EP-3E。 P-3F 为伊朗空军生产的型号，是与P-3C相似的改型。共生产6架，1975年1月交付完毕。最初用于远距离海上监视，后来也用于反潜任务。 CP-140 为加拿大生产的改型，共生产18架。在P-3C的机体、发动机和主系统的基础上，加装了S-3A飞机的航空电子系统和数据处理系统。
图片名称：P-3“奥利安”(Orion) 岸基反潜机-08
图片简介：
CP-140A“牧夫座” 加拿大3架P-3于1991年9月去掉反潜设备改为环境和渔业巡逻机。 P-3AEW＆C 澳大利亚用P-3B改装成的空中预警和指挥机。1984年在机身上方加装AN/APA-171旋转天线(直径7.32米)的原型机首飞。1988年安装AN/APS-138雷达试飞。军用型将装AN/APS-139雷达?美国海关1987年订货一架，意向订货3架。1988、1989年各向美国海关交付一架。 P-3H 取消P-7A后将P-3C改进用更新IV型设备的方案。 P-3K 新西兰的型别，1990年提出改装机载设备计划。 P-3N 两架挪威退役的P-3去掉部分反潜设备用于专属经济区监视和搜索与救援训练。 P-3P 葡萄牙从澳大利亚获得的P-3，其中1架由洛克希德、其余由葡萄牙改装，按更新II加上MIL-STD-1553数据总线与系统。 P-3W 澳大利亚的P-3C，采用AQS-901处理系统与Barra公司的声纳浮标。 NP-3 日本用于耐久试验状态的飞机。后改用代号UP-3C。 UP-3 日本用于电子战训练的型别，计划在1993～1995财年采购2架。
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